ゲートホイスト

製品説明

統合された開閉機械は、現代および景観に必要な水保護および水力発電プロジェクトおよび地方自治体のエンジニアリングに適しています。

それは一般的に油圧システムと油圧シリンダーで構成されています。 油圧システムの制御下で、油圧シリンダー内のピストンの内壁がシャフトの移動を行い、ピストンに接続されたコネクティングロッドとゲートを駆動して直線運動させ、開口部を開閉する上の穴の。

構造的特徴

油圧システムには、パワーユニット、制御調整装置、補助装置などが含まれます。

一体型開閉機と従来の油圧開閉機の比較表

番号	事業	統合されたオープンおよびクローズドマシン	通常の油圧ステーション分割開閉機械	比較結果
1	パイプネットワークのレイアウト	なし	√	従来の油圧ステーション分割開閉機設置トラブル、現場設置工事が大きく、配管が酸洗が徹底的に難しく、油圧部品の故障が発生しやすい。
2	カーブフィッティングコネクター（外部）	なし	√	従来の分割開閉機械は、投資額を増やすために油圧ステーションのポンプ室を設置する必要があり、油圧ボックスは、漏れ、環境の油汚染が発生しやすく、美観に影響を与えます。
３	油圧ポンプ室	なし	√	従来のスプリットブロック開閉機のバルブブロックインターフェースは、油漏れの影響を受けやすく、長期的に破損した油圧要素が腐食し、輸送中の衝突により容易に破損する可能性があります。
4	外部オイルブロック、バルブブロック	なし	√	統合された開閉機械の制御はシンプルで信頼性が高く、従来の油圧式開閉機械が電磁弁に衝突して損傷した場合、衝突による損傷が発生しやすくなります。
5	オープン、クローズ、変更指向	モーター正逆転	電磁弁	統合された開閉機械の制御はシンプルで信頼性が高く、従来の油圧開閉機械で使用されていた電磁弁は簡単に燃え尽きます。
6	制御部	シンプルな	繁雑	統合された開閉機はモーターを制御する必要があるだけで反転され、サスペンション油圧開閉機制御システムはソレノイドバルブ、スロットルバルブおよび他のバルブブロックを追加しました。
7	エネルギー消費の比較	小さい	大	統合された開閉油路統合、低圧力損失、従来の油圧式開閉油パイプの長い圧力損失は大きいです。
8	取付工事	小さい	大	統合された開閉機械の設置には約30分かかり、設置を使用できます。従来の油圧開閉機械ブロックとポンプ室には距離があり、デバッグ作業が大きく、不便です。
9	保守作業	小さい	大	統合された開閉機は、標準の油路統合プラグアンドクリーンを使用するだけで、複雑な油路、バルブブロック、メンテナンスの問題により、分解が容易な従来の油圧ステーション分割ブロックマシンです。
10	景観への影響	なし	√	統合された開閉機械には付属物がありません。従来の油圧ステーション分割開閉機械は大きなスペースを占め、美観に影響を与えます。
11	停電などの特別な状況の開閉	√	なし	統合された開始および閉鎖機械は開始および閉鎖操作のための手動ポンプによって使用することができます、従来の油圧開始および閉鎖機械はこの機能を持っていません。

梱包と配送

包装の詳細：顧客の要求に応じて

港：上海

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